交代

「政権交代」が時候のあいさつのように飛び交った今日，もう一つの「交代」劇が行われた。

JR西日本の山崎正夫社長が今日限りで退任され（取締役としては残られる），佐々木隆之新社長が就任された。山崎さんが社長に就任されたのは，福知山線列車事故翌年の平成18年2月1日のことだった。JR西日本初の理系（技術畑）出身のトップとして，企業風土改革に取り組んでこられた。

山崎さんの社長在任期間は3年7か月で，改めて振り返ってみると，それなりに長い。だが，3年足らずで退任を余儀なくされた垣内前社長より，山崎さんの「御世」のほうが短かったように思う。

おそらく，JR西日本社員の多くも同じ思いに違いない。JR西日本は，あの事故の後，確かに変わろうと努力してきた。組織の行動原理を変えるのは，一朝一夕にできることではない。外部の目から見ると，改革の歩みは遅々としていたかもしれないが，社内の空気は大きく変わったと思う。

小欄では，山崎さんの社長内定にあたって「理系社長への期待」，垣内さんの退任にあたって「垣内さんへ―贈る言葉」と題して，JR西日本に対し，大いなる期待を込めて注文をつけてきた。

「理系社長への期待」（平成17年12月28日付け）
http://d.hatena.ne.jp/stationmaster/20051228/1135781794

「垣内さんへ―贈る言葉」（平成18年1月27日付け）
http://d.hatena.ne.jp/stationmaster/20060127/1138376006

上記で書いたことは，佐々木新社長にも，受け継がれるものと確信する。鉄道会社を取り巻く経営環境は厳しさを増しているが，「良質の危機感」を強く持って，難局に立ち向かってほしい。

余談だが，佐々木社長の就任で，初めて，JR本州3社（東日本・東海・西日本）の社長が3人とも東大以外の出身者となる（東日本の清野さんは東北大，東海の松本さんは名古屋大，佐々木さんは一橋大）。実力あふれるトップとして，各社の経営を背負いつつも，安全対策に，増収に，「オールJRグループ」という連帯意識を持ち，一層の協力を望みたい。