亡国のイージス

この件について，私は努めて何も言うまい，と思っていたが，書かざるを得ない情勢となってきた。おわかりのように，海上自衛隊（海自）の護衛艦「あたご」と，民間漁船との衝突事故である。

最初に断っておくが，私は，海自を擁護するつもりはないし，安否不明の漁船乗組員2名が，一刻も早く発見されることを祈っている。

まず指摘せねばならないことは，本件をめぐるマスコミの報道姿勢についてである。漁船乗組員の家族や，漁協の関係者が，海自に対して厳しい意見を述べられる心情は理解できる。しかし，公正・中立を銘とすべきNHKまでもが，「2人は国に殺された」「最新鋭のイージス艦が，何だ」というような感情的発言を，繰り返し垂れ流し，「軍隊があるから，こういう事故が起こる」と主張したがる「反戦平和」派を焚きつけているのは，理解に苦しむ。そもそも，「あたご」と漁船のどちらに過失があったのかも含め，本件事故の原因は未解明なのである。

それはちょうど，3年前の福知山線列車事故で，JR西日本の一挙手一投足を論（あげつら）い，純粋に鉄道工学（技術）の観点から論じるべき「安全」論からはかけ離れた方向に暴走したのと似ている。

口先では「原因究明」を声高に叫びつつ，空想と感情論で海自を批判し続けるメディアは，行方不明者の立場など顧ることなく，ただ本件事故を自らの政治的主張に利用しているにすぎない。学究的見地からなされるべき事故原因の解明のうえで有害無益な，「社会の木鐸」としてあるまじき姿勢である。

また，民主党をはじめ，野党が，「石破防衛相の更迭」を主張しているのは，まったく的外れな議論で，事あれば「政局」にしようとする卑怯な手法と断ぜざるを得ない。原因もわからぬまま，大臣を更迭して，何か意味はあるのであろうか。

事故原因の解明は，専門の海上保安庁に委ねればよいのだ。テレビには，「海難事故専門家」と称する人物が現れ，もっともらしい模型を使って講釈しているが，素人の国民相手にそんなことを言っても，およそ意味はない。本件について，われわれが考えるべきは，安全保障上の問題点である。

本件事故の過失がどちらにあったにせよ，イージス護衛艦が，結果的に漁船との衝突を避けられなかったことは，由々しき事態である。もし，相手が，敵意をもって突っ込んでくる自爆テロ工作船であったら，どうなっていたであろうか。「テロとの戦い」上の懸念もさることながら，万一，イージス艦が使えなくなるようなことがあれば，「ミサイル防衛」は機能せず，国防上，深刻な危機を生じる可能性があった。

メディアのなかでも，『産経新聞』は，このような問題意識を踏まえ，「事故は，太平の世における戦闘集団に『常在戦場』への意識革命を突きつけた」と，海自の危機管理態勢を厳しく指弾している。われわれに求められているのは，まさに，この姿勢に他ならない。

戦後60年，日米安保体制に守られるなかで，能天気かつ独善的な一国平和主義を掲げる「憲法9条」を妄信し，戦争に対しては「見て見ぬ振り」を決め込み，国防・軍事をタブー視してきた日本国民の劣化ぶりに，改めて戦慄を覚える。