ウラジオストクから９２５９キロ・車中６泊７日―。長旅の余韻は、少し遅れてやってきた。昨日の夕方、モスクワ・ヤロスラブリ駅に着いた。とうとう着いたぞ、という達成感より、ここは本当にモスクワだろうか、という気持ちのほうが大きかった。どこまでも果…

嫌な夢を見た。ツアーでブラジル・ペルーへ行くことになったのだが、寝坊して飛行機に乗り遅れる。慌てて追い掛けようとするも、ブラジルのビザを取得していないことに気付き（このあたり、妙にリアルである）、茫然自失となる。そうかと思えば、石川県の輪…

シベリア鉄道「ロシア号」４日目の朝。当地の時差は日本マイナス１時間です。まもなく、ロシア連邦内のブリヤート共和国の首都・ウラン・ウデに停車します。東シベリア駐在武官 Сашаサーシャ（←同室のロシア人により付けられた、私のロシア名。結構気に入っ…

新千歳空港も、深い霧だ。目測だが、視界は３００メートル程度ではないかと思う。これから関西空港に飛び、「はるか」で京都へ、そして大学に滑り込み、成績表を受け取る手筈になっている。正確には、私がそう計画したのだが。空港待合室でのんびりしている…

きょうは、朝から大移動である。定期試験の成績発表があるので、１７時までに京都・百万遍に着かなければならない。陸別６時３３分の始発で、池田に向かう。泣いても笑っても、池北線はこれで最後。もう、この鉄路には乗れないのだと思うと、万感胸に迫るも…

人を好きになるのに理由がないように、気がつくと、駅を好きになっていることがある。北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線（旧ＪＲ池北線）の上利別（かみとしべつ）駅も、そんな駅の一つだ。初めての「出会い」は、平成３年頃、買ってもらった鉄道の本に、…

ゆっくり目覚めた今朝は、朱鞠内湖まで散歩。湖は一面結氷して、その上に雪が積もっているので、一見、巨大な雪原。しかし、どこまでも凹凸がないその風景は、ここが湖であることを物語る。今朝の朱鞠内は、−１９．４℃まで下がり、樹氷（写真）が見られた。…

今日は、幌加内町朱鞠内（しゅまりない）に泊まる。かつてこの地を走っていたＪＲ深名線が廃止され、１０年が経った。今から８年前、廃止代替のＪＲバスで初めて朱鞠内を通った時、その魅力に憑依された。日本最大の人造湖・朱鞠内湖があるのみで、観光名所…

JAL自慢の新シートを備えた「クラスJ」は、快適だった。昨日は、深夜に帰宅して荷造りをしたので寝不足だったせいもあるが、ゆっくり寝られた。癖になってしまいそうだ。飲み物のサービスの時、客室乗務員から「まの様、いつもご搭乗ありがとうございます」…

今から、北海道に行ってきます。私は冬の北海道が大好きで、毎年１回、冬に渡道することにしています。今回は日程の都合上、往復JALを利用しますが、往路は初の「クラスJ」。楽しみ♪

今朝、大阪に帰ってきました。昨日一日の旅行記は、追って掲載するとして、旅行中気づいた小ネタなど。 J-WESTカード J-WESTカードといえば、今月から供用開始されたJR西日本のクレジットカード。京阪神のJ-WESTのポスターには、新幹線の「エクスプレス予約…

今朝早く大阪を出た私は、北陸本線を福井まで北上した。敦賀を出て北陸トンネルをくぐると、辺りは一面銀世界。天気がいいので、サングラスがほしくなる。福井からは、３方向にローカル線が出ている。ＪＲ越美北線と、えちぜん鉄道の２路線である。えちぜん…

日本に帰国して3日経ったが、時計の針を戻して、8日、旅順から大連に戻ってきたところから話を始めよう。中国最後の夜は、やはり中華を食べたい。これまでに、餃子や焼きそば（と表現していいものかはわからないが、少なくとも日本のそれではない）、そして…

大連の日差しは、やわらかい。連日、−２０℃〜−１０℃の世界で過ごしてきた身には、日中は＋１℃になる大連は、南の国に来たかのようだ。午前中は、大連の路面電車乗りつぶしや、中山広場周辺に残る日本時代の建築を見て過ごし、午後は、旅順へ向かった。旅順は…

長春（以下、日本時代の「新京」という）から大連へ向かう夜行列車の中で、これを書いている。中国の鉄道に乗るのはこれで最後だ（少なくとも長距離は）。新京〜大連間は満州国成立前からの満鉄のメインルートで、締め括りにふさわしい。今日は一日、新京の…

今日は夕方の列車で長春に移動する。昼過ぎまでハルピンでゆっくりできるが、私はいわゆる「市内観光」が嫌いだ。鉄道に乗っているだけで満足なのだが、外国では、なかなかタイトなスケジュールは組めない。お気に入りの、キタイスカヤ（中央大街）に出かけ…

昨夜、日記を書きかけていたが、途中で寝てしまった。以下、昨日の日記。シェンヤンから列車で６時間半。原野にトドマツ（推測）がそびえる景色にうとうとしながら、旧「満鉄」線を北上（長春以北は旧東清鉄道）。中国最北・黒龍江省のハルピンに降り立った…

15時15分（日本時間16時15分）。冬型の気圧配置に伴う強いヘッドウィンドを受けて、私を乗せたA321型機は、少し遅れて、瀋陽桃仙国際空港（東経123°北緯41°）に着いた。機長からの報告によると、この時点の気温は−11℃。飛行機からは、地上はうっすらと雪が積…

関西空港に向かうＪＲの中で、これを書いている。少しく思うところがあり、今日から９日まで、満州へ行くことにした。かつてわが国が運営した南満州鉄道に乗るのが、ずっと夢だった。ちなみに、今は亡き祖父は、戦前、満鉄に勤務し、吉林に駐在していた。今…

東京と山陰を結ぶ寝台特急「出雲」が、来年春のダイヤ改正で廃止されることになった。関西発着の列車でないので、これまで乗ったことはない。将来、東京勤務になった時に、ふらりと飛び乗って、香住・浜坂あたりにカニを食べに行く。そういう乗り方をしたい…

先日、ロシア国内線の航空券をめぐり、JALと論争になったことは、すでに記した。 http://d.hatena.ne.jp/stationmaster/20051204/1133688879 http://d.hatena.ne.jp/stationmaster/20051207/1133967327偉そうなことを言った挙句、結局JALにノーマル運賃で発…

先日JALに問い合わせた、ロシア国内線の航空券について、電話がかかってきた。「モスクワからウラジオストクまでの区間ですが、SU（アエロフロート航空）さんに確認しましたところ、やはりノーマル運賃となりまして、950USドルとなります」は、はい！？950ド…

いま、両親がタイのバンコクに行っている。寒くなり始めた日本からだと、暑さはひときわだろう。私は、ボーダフォンの3G（海外でもそのまま使える）回線を、無駄に2回線も保有しているので、1回線をモトローラのV66移動機（GSM専用）とともに無償で貸与した…

来年1月初旬に予定している満州視察。すでに計画は出来上がっているので、それに沿って、ネットでホテルを手配。今回は、JALのマイルも貯まるオクトパストラベルhttp://www.octopustravel.com/jp/を利用。旅の計画は、つぎの通り。2006年1月4日（水） 関空→…

早朝4時半、高松東港に接岸。連絡バスでJR高松駅へ。高松駅の朝は早く、もう「みどりの窓口」も開いている。同行の友人が、駅前のうどん屋が開店準備を始めていることに気づき、特攻。朝5時のNHKニュースを見ながら、讃岐うどんを賞味。やっぱりうまい。うど…

明日、四国で走る臨時列車の取材に出かけることになった。明朝９時前に高知にいなければならないのだが、今日は２２時まで奈良で仕事。さて、どうするか。まず頭に浮かんだのは夜行バスだが、私は夜行バスでは寝られない体質ときている。悩んでいたら、鉄道…

新聞記事で知った、鉄道未成線の遺構を利用した「ミニSL」イベントを見に行った。はるばる奈良県は五条まで出かけたのに、電気系統の故障で運休。私はともかく、楽しみにしていた子供たちが可哀想。気を取り直して、全国でも珍しい鉄道路盤を転用した「バス…